2012.01.19 Thursday
1/18どんなもんヤ
JUGEMテーマ:ジャニーズ
はい堂本光一です
先日のどんなもんやで光ちゃんと剛君が今日の放送は放送作家の
悪意を感じる 構成が悪意やっといってましたが私はその言葉を聞いて
この番組に構成作家がいることに驚きました(笑)
ラジオ番組には放送作家がいるのはあたりまえだとは思いますが
この番組はゆるすぎて放送作家がいるというのを忘れかけてました(笑)
適当にメールやハガキを選んでなんとなくしゃべってるだけだと思ってました(笑)
そう思える位の・・・光栄だなと思っておこうよ(笑)
ちゃんとディレクターもいて番組として成り立ってるわけですよ(笑)
スタッフもKinKiKidsの二人に自由度を与えてくれてね(笑)
見守ってくれてるわけですよ 感謝してます(笑)
ラジオだからこそっていうかこの番組だからこそですかね
どんなもんヤだからこそって感じですかね
ちゃんとみんながんばって仕事してるんですよ(笑)
光一のオレファン
もうずいぶん前の話になりますが・・・・
シンガポールグランプリのときセーフティーカーがでましたよね
1列で走ってるときに蛇行運転をするのはなぜですか?
たしかセーフティーカーが走ってるときは追い越し禁止ですよね?
抜かれる心配がなくても蛇行運転するのはどうしてだろう?と
気になったので教えてください。
まずセーフティーカーというのは大きな事故がおきたときに
レースに支障がおきそうなときに入るものなんですね
それ以上に大きな事故が起きたときには赤旗っていって
中断とか中止になってしまうことがあるんですが
セーフティーカーが出た場合は追い越し禁止になります
その時にじゃあなんで蛇行運転をするのか
タイヤの温度と内圧を守るためですね
セーフティーカーで走りだすと当然ラップタイムが遅くなるでしょ?
そうするとF1っていうのはレースペースにあわせこんだ
タイヤだったりしますので内圧がおちてしまう 適切なグリップを
えられなくなるわけですね
セーフティーカーがいなくなってレースを再開したときに
適切な内圧タイヤの温度を保ってる状態でレースをしないと
抜かれてしまうますよね 上手く内圧を保ってスタートすると
後ろの車から抜かれなくなる
もしも自分が内圧をまもれずにレース再開したら後ろの車に
ぬかれてしまうでしょ?
だから蛇行運転をすることによって摩擦をふやしてあげて内圧を保つ
守ってあげるというのが蛇行運転をすることにつながる
でもレース中蛇行運転しすぎると進路を変更していいのは
1回だけってきまってますから後ろの車を前にいかせないために
車の進行を妨害しつづけるとペナルティーをうけることになるので
お別れショートポエム
調理室でクッキーをつくっていたらこれはサトウですか?
すごいですね〜っとサトウを指差していった
サトウはそんなにすごいものではない・・・・
(録音中断したためきけず)
がんばって教頭先生(笑)
はい堂本光一でした(笑)








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